空壓機(jī)“大馬拉小車”的現(xiàn)象十分普遍，它有兩個(gè)原因形成：其一，在選型階段，工程人員所選的空壓機(jī)往往均高于現(xiàn)場(chǎng)的大需求。其二，空壓機(jī)使用的負(fù)荷如曲線原本就是變化的，而挑選的空壓機(jī)大小有必要能滿足大負(fù)荷，實(shí)際上大負(fù)荷僅僅連續(xù)出現(xiàn)，而其它時(shí)間負(fù)荷要小的多?？諌簷C(jī)永磁變頻節(jié)能作用變頻操控能夠依據(jù)所需空氣里調(diào)整轉(zhuǎn)數(shù)。與不能進(jìn)行轉(zhuǎn)數(shù)操控的非變頻機(jī)比較節(jié)能作用顯著。配備了永磁（PM）電機(jī)與通用的變頻機(jī)比較，節(jié)能約6～7%。尤其在低負(fù)載區(qū)域，出眾的操控規(guī)模及結(jié)構(gòu)，發(fā)揮出顯著的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。能夠在寬規(guī)模內(nèi)發(fā)揮高能效的永磁（PM）變頻空壓機(jī)和普通工頻空壓機(jī)比較節(jié)能約30%。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

空壓機(jī)視油鏡的設(shè)置，就是便于了解潤(rùn)滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤(rùn)滑油的顏色，判斷設(shè)備是否故障呢？我們知道，如果是同一潤(rùn)滑油，根據(jù)時(shí)間刻度趨勢(shì)，是可以分析判斷潤(rùn)滑油質(zhì)量的變化。因?yàn)?，顏色的變化意味著其化學(xué)成分發(fā)生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品，卻不能僅根據(jù)顏色來判斷其油品質(zhì)量。所以，潤(rùn)滑油的顏色與其主要原料有關(guān)，其顏色與油品質(zhì)量沒有直接對(duì)應(yīng)的關(guān)系?；A(chǔ)油基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同，顏色也不相同。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

目前，盡管螺桿式空壓機(jī)已占據(jù)市場(chǎng)主流，但是小型活塞式空壓機(jī)仍然大量存在，特別是由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和低成本，在諸如石材加工、制衣、五金加工等用氣量小的企業(yè)仍然是比較常見的壓縮空氣動(dòng)力設(shè)備。因此，本文結(jié)合筆者早年的工作經(jīng)歷，與大家探討一下小型活塞空壓機(jī)的常見問題。小型活塞空壓機(jī)在日常生產(chǎn)過程中，上油是常見的問題之一，業(yè)內(nèi)比較普遍的解決方法是更換活塞環(huán)，清理進(jìn)、排氣閥積碳，只保留一根濺油針，并且把濺油針磨尖一些，以此減少濺起的油霧……對(duì)于這些常見的上油解決方法，本文就不再贅述耽誤大家的時(shí)間了。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制